层状磷酸锆在脂润滑的高频线性往复摩擦磨损试验

磷酸锆与二硫化钼（α-ZrP& MoS₂ ）

随着科技的发展，资源的紧缺，传统的固体润滑剂使用工况受限，其中MoS₂在高温有空气或水存在时易于氧化，钼资源稀散，石墨的润滑需要在有水的条件下作用。

开发新型固体润滑剂，以使固体润滑剂满足更复杂的工况，弥补现有润滑剂的缺陷，成为润滑油脂界研发人士们关注的焦点。

无机层状磷酸锆材料α-ZrP 有良好的机械强度、化学稳定和热稳定性，具有与传统经典固体润滑剂二硫化钼，石墨等有类似的层状介孔图，其作为润滑油添加剂又有着优良的承载力和减摩抗磨性能

高频线性往复摩擦磨损试验机（SRV-V）下

固定载荷 300N,频率30Hz,5 wt.% 为各自最优添加量。添加磷酸锆后，减摩抗磨性能优于MoS₂, α-ZrP脂的即时摩擦系数始终非常平稳，平均摩擦系数为0.092，远低于MoS₂的0.143；对应的体积磨损量（10^-4mm³）为1.83，低于MoS₂的8.08；磨斑直径（mm）为0.49，低于MoS₂的0.68。

磷酸锆脂下试件磨痕边缘清晰，梨沟非常浅且轻；MoS₂的摩擦副均在5wt.% 时表现出最为平滑的磨损表面。5 wt.% 的磷酸锆与MoS₂承载力分别提升600N,300N,且摩擦系数为0.082,0.143；体积磨损率（10^-9mm³/Nm）为10.37 和34.69。

α-磷酸锆 在60Hz、300N时运行稳定，而MoS₂频率上限为50Hz。 α-磷酸锆在60-100℃温度范围内，表现出优良且稳定的减摩和抗磨性能，平均摩擦系数在0.1附件，MoS₂亦表现出减摩和抗磨的稳定性，平均摩擦系数在0.145附近波动。